Hintere GT-Verbreiterung mit orginal Verstärkungen

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Werkzeuge und Hilfsmittel:
- Säge (in meinem Fall eine Luftsäge)
- Schweißgerät
- Gripzange
- Karosseriedichtmasse
- Doppelklebeband + Abklebeband
- Verstärkungen für GT (Orginal Cit. Teil ,Bestellnr. 95637452 + 95637401)-Bild1 Nr.1-


Schritt 1

Die Verstärkungen mittels Doppelklebeband anhand der Vertiefungen an der Verstärkung an der Karosserie befestigen.
Bild:GT-Radlauf 01.jpg
Jetzt die Schnittkante anzeichnen und die Verstärkung wieder abnehmen:

Bild:GT-Radlauf 02.jpg
Schritt 2


Die Karosserie an der Schnittkante ausschneiden.

VORSICHT :

Ich habe vor dem Ausschnitt die Verbreiterung an die Verstärkung geschraubt und das ganze noch mal mittels Klebeband an der Karosse fixiert um die Ausrichtung zu prüfen !

Dazu sollte man nicht sofort genau an der Schnittkante schneiden , sondern erstmal etwas weniger um noch etwas Spielraum zu haben !

Bild:GT-Radlauf 05.jpg

Schritt 3

Nachdem der Ausschnitt angepasst ist , habe ich die Verstärkung in dem Ausschnitt mittels Klebeband fixiert und die Verbreiterung angeschraubt , jetzt kann man alles noch mal ausrichten um dann unten rechts (Bild) mit Schweißpunkten die Verstärkung endgültig zu fixieren.
Bild:GT-Radlauf 04.jpg
Jetzt die Verbreiterung wieder ab schrauben und die Verstärkungen rundrum anpunkten und danach mit Karosseriedichtmasse versiegeln!


Bild:GT-Radlauf 09.jpg


ANMERKUNG :
Von innen hab ich den Radkasten gesäubert und alles mit Unterbodenschutz dick eingesprüht .

Wenn alles geklappt hat sollte es so aussehen :
Bild:GT-Radlauf 06.jpg
Bild:GT-Radlauf 07.jpg
Und komplett:

Bild:GT-Radlauf 08.jpg


Viel Spass beim Umbau wünscht euch CST !

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