Kühlsystem entlüften

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Diese Beschreibung gilt für fast alle Benzin AX Modelle ( wie es beim Diesel und Sport ist weiß ich nicht?)

Benötigtes Werkzeug:

  • 5mm Inbusschlüssel
  • Zange
  • Finger
  • Kühlmittel
  • Habe mir aus einen alten Kühlerdeckel und einer Flasche einen Trichter gebaut. Dieser dient nur dafür, das der Wasserpegel höher stehen kann. Ihr könnt auch eine Flasche nehmen und den Boden abschneiden, reicht auch.

Füllmenge Kühlsystem gesamt: 4,8 Liter
Endgültiger Füllstand bei kaltem Motor: ca halbe Höhe im Ausgleichsbehälter

Um es mal vorweg zu nehmen. Blaues und Grünes Kühlmittel sind mischbar. Rotes nicht!!!


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Auf diesem Bild habe ich die Punkte markiert wo alles entlüftet wird. Die Nummern geben auch gleichzeitig die Reihenfolge an.


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Hier ist mal zusehen wie und wo man den Kühler so aushängt, das er nach hinten klappt um an die Entlüftungsschraube am Kühler zukommen. Diese kleinen Bügel nach oben drücken und der Kühler fällt einwenig nach hinten.


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Auf dem 5. Bild ist nun die Entlüftungsschraube am Kühler zusehen. Für diese brauchen wir nun die Zange. Da sie doch recht fest sitzen kann. Nun fühlt ihr das Kühlmittel ein. Solange bis aus der Entlüftung nur noch Kühlmittel kommt. Danach schlisst ihr sie mit der Schraube wieder.


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Nun müsst ihr mit dem 5mm Inbusschlüssel die Schraube am Zylinderkopf lösen. (abmachen) Bei einigen Modellen ist dort ein Schlauch für die Selbstentlüftung. Dann diesen Schlauch einfach entfernen. Hier ist es wie beim ersten mal. Solange einfüllen bis nur noch Kühlmittel kommt. Danach wieder fest ziehen.

'VORSICHT beim Festziehen. Es ist eine Messing Schraube und kann leicht abreißen'


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Nun die letzte Entlüftung. Diese ist für den Heizungskühler da. Mit den Fingern die Kappe abmachen (sie sieht wie die Kappen vom Reifenventil aus) und solange Kühlmittel einfüllen bis nur noch Kühlmittel raus kommt und wieder verschliessen.


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Wenn alles entlüftet ist kommt nun der letzte Schritt. Motor anlassen und die beiden Entlüftungen nach einander ( erst Nr.2) öffnen und warten bis nur noch Kühlmittel kommt.(Wieder schließen nicht vergessen) Danach Nr.3 genau so. Dann den Motor bei erhöhter Drehzahl (ca. 2000-2500U/min) bei geöffnetem Deckel laufen lassen bis der Kühlerventilator anspringt. Motor ausmachen , eventuell noch fehlendes Kühlmittel auffüllen und den Deckel wieder aufschrauben.

FERTIG !

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